解析叉车动力单元发热及流量不达标问题

在使用叉车液压动力单元时，可能有许多不同的情况，但这里我们主要分析两个常见的问题。首先是温度很高，存在严重的热问题。如果遇到这个问题，我们动力单元厂家需要考虑三个方面：

一，它可能是由于系统的过载，也就是说，它超过了它的最极限容量，主要是因为压力太高，或者速度太快了

第二个原因可能是由于液压动力装置中使用的液压油存在问题。例如，液压油的清洁度可能达不到标准，导致严重的内部磨损问题，导致容积效率和泄漏的降低。第三个原因是由于油流管太薄而油流速过高引起的温度异常。

在第二种情况下，液压动力单元的流量不符合标准，导致系统运行不良并影响运行效果。出现这些问题的原因主要是由四个因素造成的：

1。机油滤清器清洁度不足，影响吸油量; 2.泵的安装位置太高; 3.齿轮泵的吸油管太薄。影响吸油量; 4，吸油口接头泄漏，导致吸油不足。

应该注意的是，在系统运行期间，液压油的温度可能会有一定程度的增加。当温度升高时，粘度可能降低。为了确保液压泵站的正常运行，我们需要将油温控制在60°C以下。此外，在选择液压油时，我们还需要考虑在不同温度下仍能保持稳定性的液压油产品的选择。

液压系统正常运行的最开始的一个条件是系统内部必须保持清洁，因此必须清洁液压系统。在新设备运行之前或在大修之后，液压系统不可避免地会被外部污染。在安装软管，管道和配件等部件时，可能会将污染物带入液压系统。 。即使是新的液体也含有一些意想不到的污必须采取措施尽快过滤掉污染物，否则可能在设备投入运行后不久发生故障，早期故障往往很严重，泵和电机等部件可能会受到致命损坏。

在冲洗过程中应小心：

（1）应关闭油箱，以减少空气中的微粒进入油箱的机会;

（2）在相罐中加入冲洗油时，应使用带过滤器的燃料推车过滤掉桶装油中的污染物;

（3）更换滤芯时暂停冲洗泵，注意不要带入杂质;

（4）应定期进行排气和排水，以确保系统充满，并及时释放气体和污染物。

（5）在漂洗的早期阶段，水在油中蒸发是很重要的。在冲洗水箱上应该有一个蒸汽逸出的窗口。

（6）冲洗后，在抽出冲洗油和管道前要注意防护，防止污染物进入液压系统。

动力装置优化了产品的性能，并在结构设计中建立了“小但精细准确”的设计理念。在相同的性能条件下，尽可能减少产品的使用，例如使用轻质材料去除多余功能并避免过度包装等，以减少产品重量。注重液压系统设计过程中产品的多样化和系列化;使用合理的技术简化产品加工过程，减少加工步骤，简化拆卸过程，如易于拆卸连接方法，减少紧固件用量，尽量减少结构设计中紧固件的数量避免破坏性拆卸方法等;尽可能简化产品包装，避免二次污染。