一、将液压动力单元固定在合适的位置上。
二、用管接头联接主阀板的螺纹为:M16*1.5。另加几只三通分别联接两根油缸的上升油口与下降油口,用高压软管与其联接。
三、油箱注满抗磨液压油(夏季46#,冬季23#)。
四、联接电源。电机380V,三位四通电磁阀24V。
动作过程汽车升举机动力单元
一、上升或前行动作
启动电机,三位四通电磁阀电磁铁线圈控制上升端得电,直至所需上升高度。电机、电磁阀失电,油缸处于上升位置,呈保压状态。
二、下降或退后动作
断电机得电,三位四通电磁阀另一端得电,油缸实现下降,直至所需位置。电机、电磁阀电,动作完成。
三、行进速度调整
在三位四通电磁阀的下方是一只双单向节流阀,如需调整速度,可旋动手柄,正旋减速。反之,加速。
升举机液压动力单元电机启动,三位四通电磁阀上升一端线圈通电,油缸上升。(如未上升,可改为另一端线圈得电)到达指定位置。单作用油缸上升是由两只双向止回阀线圈得电,然后上升。达到指定位置,上升动作全部完成。
三位四通电磁阀下降控制一端线圈得电,双作用油缸下降。(双作用油缸上升与下降电机必须在工作的状态,它是靠液压油推动实现动作)
单作用油缸下降是双向止回阀与附手动电磁阀同时得电来实现的。(此时电机可以关闭,它是靠自重油路接通下降的)单作用油缸,哪知双向止回阀接通哪只可以实现工作。上升时不需附手动电磁阀通电,下降时附手动电磁阀必须通电。
双作用油缸调速
此系统中有一只双单向节流阀,它可以调速行进速度。正旋慢、反旋快。该系统正常使用一个动作实现不会超过两分钟。在调试时,不宜工作时间超过两分钟。间断几分钟后再动作,对该系统没有影响。
此产品出厂前已测试调整完毕,压力已调定,请勿再调,以防损坏电机。
液压油最开始一次使用半年需更换,此后一年更换一次。