液压阀组

　微型液压动力单元的工作原理是什么

    有开式系统和闭式系统。小吨位吊车通常采用具有换向阀控制的开式系统。实现执行机构正。反方向运动及制动的要求中，大吨位吊车大多采用闭式系统，闭式系统采用双向变量液压泵。通过泵的变量改变主油路中液压油的流量和方向。来实现执行机构的变速和换向。

这种控制方式可以充分体现液压传动的优点。大吨位吊车液压工作装置通常采用斜盘式轴向柱塞变量泵和定量马达组成的闭式系统斜盘式变量柱塞泵的流量与驱动转速及排量成正比并且可无级变量闭式回路中变量泵的出油口和马达的进油口相连马达的出油口和泵的进油口相连组成一个封闭的液压油路无需换向阀通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向。从而改变马达的转速和旋转方向。变量泵的流量随斜盘摆角变化可从零增加到极大值当斜盘摆过中位可以平稳改变液体流动方向。

因此微动性好且工作平稳闭式液压驱动系统在工作中不断有油液泄漏(持续的高压油内泄是元件设计的固有产物)。液压动力单元配件为了补充这些泄漏和消耗维持闭式系统正常工作必须给闭式系统及时补充油门闭式系统主泵上通轴附设一个小排量补油泵，由于补油泵的排量和压力相对主泵均很小所以其附加功率损失通常仅为传动装置总功率的1%-2%，可以忽咯不计。在闭式系统液压工作装置中设有补油溢流阀和补油单向阀补油溢流阀限制补油压力。补油单向阀根据 两侧管路液压油压力的高低选择补油方向向主油路低压侧补油，以补偿由于泵。马达容积损失所泄漏的流量,主泵的两侧设有两个高压溢流阀斜盘快速摆动时出现的压力峰值及承受范围的压力由高压溢流阀保护。防止泵和马达超载,该液压装置中还设有压力切断阀压力切断阀相当于一种压力调节当达到设定的压力时。将油泵的排量回调到为零的状态，另外在补油泵出口处还设有过滤器对液压系统工作介质进行过滤提高了液压油的清洁度。

闭式系统具有以下优点:

      1、工业液压动力装置目前闭式系统变量泵均为集成式结构补油泵及补油溢流控制等功能，阀组集成于液压泵上使管路连接变得简单不仅缩小了安装空间而且减少了由管路连接造成的泄漏和管道振动提高了系统的可靠性简化了操作过程。 

      2、举升设备配件厂家补油系统不仅能在主泵的排量发生变化时保证容积式传动的响应提高系统的动作频率还能增加主泵进油口处压力防止大流量时产生气蚀可有效提高泵的转速和防止泵吸空提高工作寿命,补油系统中装有过滤器提高传动装置的可靠性和使用寿命,另外，补油泵还能方便的为一些低压辅助机构提供动力。

　　3、由于仅有少量油液从油箱中吸取减少了油箱的损耗。