液压系统中液压油箱的主要功能是储存油,散热,分离油中的空气并消除泡沫。首先应考虑油箱的容量。通常,移动设备需要泵的超大流量的2到3倍,而固定设备需要3到4倍。其次,考虑到油箱的油位,当系统的所有液压缸伸出时,油箱的油位不得低。在超低油位时,油缸缩回时油位不应高于超高油位;在考虑油箱结构后,传统油箱中的隔板不能作为沉积物,应沿油箱纵轴安装垂直。在隔板的一端与油箱的端板之间留有间隙,使隔板两侧之间的空间相互连通,液压泵的进出口设置在隔板上。分离器两侧未连接,使进油口和回油器之间的距离超远,液压油箱有更多的散热。
液压油箱安装
根据安装位置的不同,可分为上型,侧型和底型。
举升平台动力单元上部安装的燃料箱在上盖板上配备有液压泵等,具有更好的刚性,并且具有紧凑的结构和超宽的应用。另外,散热片可以浇铸在燃油箱壳体上,增强散热效果,提高了液压泵的使用寿命。
侧装燃油箱配有液压泵和安装在燃油箱旁边的其他装置。占地面积大,安装维护方便。它通常在系统流量和油箱容量很大时使用,特别是当一个油箱用于多个液压泵时。供油时使用。由于侧装燃料箱的油位高于液压泵的吸油口,因此具有更好的吸油效果。
由于动力单元液压传动具有元件尺寸小,重量轻,传动平稳,运行可靠,操作方便,易于实现无级变速的优点,在许多工业领域都采用传动系统。由于使用要求,操作条件和应用环境的差异,在不同工业领域中使用的液压传动系统变化很大。正确选择液压油类型,确保液压系统长期稳定安全运行是保证连续生产,节省材料消耗,提高经济效益的有效措施。液压油箱的选用及安装
液压系统中存在许多振动和噪声源,包括机械系统,液压泵,液压阀和管道。机械系统的振动和噪声机械系统的振动和噪声主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的,主要表现在以下几个方面。
1。旋转体的不平衡在实际应用中,大多数电机通过联轴器与液压泵一起工作。使旋转体达到完全动态平衡是非常困难的。如果不平衡力太大,它将旋转。当产生旋转轴的大的弯曲振动时,产生噪声。
2。安装不当液压系统通常会因安装问题而产生振动和噪音。如果系统管道支撑不良且基础有缺陷或液压泵与电机轴不同并且联轴器松动,则会产生大的振动和噪音。
3。当液压泵工作时,如果液压油吸入管的阻力太大,此时,液压油太迟而无法填充泵的吸入腔,导致吸入腔内的部分真空形成负压压力。如果该压力刚刚到达油的空气中当压力分离时,原先溶解在油中的空气将大量沉淀,形成自由状态的气泡。当泵移动时,含气泡的油被转移到高压区,此时气泡经受高压。收缩,破裂并消失,形成高局部高频压力冲击具体方法是:
1。泵的吸水管接头应密封,以防止吸入空气;
2。合理设计油箱。防止液压阀中出现空化现象液压阀的空化主要是通过最小化泵的吸油阻力引起的。常用的措施包括使用更大直径的吸水管,大容量吸滤器,以及避免滤油器堵塞;泵吸入高度应尽可能小。
3。防止在管道中产生湍流和漩涡。在设计液压系统的管道时,管道的截面应避免突然膨胀或收缩;如果使用弯头,曲率半径应大于管道直径的五倍。它可以有效地防止管道中产生湍流和漩涡。
动力单元部件主要用于向执行器(主要是液压泵)供应能量,液体通过某个控制和调节装置(各种液压阀)输出的液体可用于执行器执行某些动作,例如液压缸。液压马达的伸缩或旋转!